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“空中劳斯莱斯”恩斯特龙是如何炼成的_快乐十分钟开奖结果

  园区,对一个地方经济发展的战略意义不言而喻。坐拥空港工业园、空港新城、台商工业园、现代农业园、龙兴工业开发区等5大园区的渝北和整个三北地区,也因为各大园区的快速发展聚集了强大的核心驱动力。走进五大园区,能理清渝北经济发展的脉络,更能让我们看清渝北和三北地区经济发展的现在和未来。

  “Power!”一声口令,检测台上的发动机开始轰鸣,随着检测仪器上各项参数不断跳动,来自美国的工程师道格拉斯打开图纸,一群工作人员便围了上来……

  在龙兴工业园区航空产业园,这是司空见惯的场景。作为“重庆造”恩斯特龙直升机的心脏,每台发动机的检测,都是重中之重。

  随着国家逐步开放低空空域管制,通用航空成为龙兴工业园区重点培育的新兴产业。或许,普通市民像买车一样考驾照、买飞机将不再是梦想。

  在重庆通航产业集团有限公司生产车间,道格拉斯和他的同事正推着一架主体基本成型的直升机离开组装生产线。不远处,几个工作人员围着一架还在组装的直升机进行调试。车间里没有普通工厂的穿梭如织、火花四溅。如果没有直升机机体,你肯定认为他们正在打造的是纯手工的劳斯莱斯。

  “今天我们刚好组装了一架恩斯特龙480B型直升机,马上准备试飞。”道格拉斯告诉记者,组装一架直升机,他们会花一个月甚至更长时间。

  “飞机上小到每一颗螺丝钉都是技术人员手工安装,而且严格按照技术参数进行力矩测量,每颗螺丝钉的力矩可以做到分毫不差。”生产线负责人刘洪波说,宁可速度慢一点也要保证飞机的飞行安全。

  今年,航空产业园内的重庆直投建成直升机生产组装线,并实现恩斯特龙直升机的正式组装,预计产能达到恩斯特龙直升机50架,今年全球计划实现销量40架。

  两江新区有关负责人表示,力争实现再引入1-2家国际国内有影响力的通航整机及零部件企业,引入通航运营、培训、维修维护、观光体验等多种业态。预计2015年航空产业园各项建设形成规模,实现通航关键零部件的落地生产,产业形成规模,预计园区实现产值76亿,带动684亿上下游产业规模。至2020年预计园区实现产值350亿,带动上千亿上下游产业规模。